Salut,

Beau garage
Tes sabots et jantes sont rutilants.
Miror ?

Salut,

Je deterre ce post.
Juste pour dire que je viens de commander chez Honda la clé à bougie articulée 89216-MJ1-000 (20€).

@+

py

20220525_144006.jpg
Une photo des carbus nettoyés avant remontage.

J'en ferai une des vis de richesse (ce qu'on pourra voir qd elles sont vissées 2,5 tours) à l'occasion.

C'est vrai qu'il y a eu un beau combat..
Quelle idée de faire des vis en laiton mou ?!?
Surtout sur une où tu as du fraiser ...

Merci titi ,
Elle tourne à nouveau comme une horloge.
Programme du jour: démontage des carbus, nettoyage des cuves, gicleurs, vis de richesse, vis de purge, flotteurs etc.., remplacement des bougies et des pipes d'admission en caoutchouc.
et remontage -->

Mon ralenti est bon, elle démarre bien mais ne tire pas bien. Je peux rouler sans tirer sur les rapports.

Merci des tuyaux, je vais voir si je peux lancer ce grand nettoyage carbus, remplacer les pipes d admission caoutchouc et les bougies.
Avec Titi aux commandes je devrais pouvoir y arriver.

Elles sont bien bloquées et abîmées.

Le controle des boisseaux starter peut se faire sans démonter le reservoir ?

Je pense avoir trouvé la vis de richesse de chaque carbu (voir photo).
Vous confirmez ?
Elles ne sont pas facilement accessible grrrr et semblent abîmées donc pas touche pour le moment.

Trouvé:
viewtopic.php?t=1498

Est ce qu il y a un tuto pour regler la richesse sur le forum ?

Oui c est fait.
Je vais rouler un peu pour voir

La 38 et la 46 sont bien en place.
La 48 a disparu....

J ai pas réussi a démonter toutes les bougie faute de clé honda..
Celle que j ai pu démonter était bien noir mat.
Je vais acheter 4 bougies et je redemonterai mon réservoir pour controler la crépine en même temps.

Merci Titi,
J'ai remonté comme c'etait: petite sortie dans petit tuyau et rien pour la plus grosse.
Il y avait un tuyau libre fixé au cadre (photo) c est peut celui-là ?
Elle tourne mieux avec le nouveau filtre essence mais dans les tours ça cafouille....
Pas grave je roule tranquille.
@+

Salut à tous,

Suite à un gros dodo dans le garage, j ai réveillé mamie ce matin.
Ca démarre, ça roule mais ça sent un peu le caramel, ça pétarade à la déclaration (F1 ? Lol) et nec tire pas bien a haut regime.
Je demonte le reservoir pour remplacer mon filtre à essence et j ai un doute.
Il y a 2 ...

Courage !

Bravo super boulot

Oui ampoules normales.

Merci Titi

Ça marche merci anto971

Merci bcp,
Je vais suivre tes conseils.
Un pote m a dit c est du continu donc pas d'importance pour le branchement des cligno..

Salut,

Besoin de vos lumières svp. §coucou
Je suis en train de monter des nou eaux cligno Bihr pour remplacer ceux qui ont le caoutchouc complètement craqué sur ma mamie et surprise..
Les couleurs de fils sont diffetentes entre l'ancien modèle (bleu et vert) et le nouveau (noir et noir/blanc ...

Bizarre en effet la réponse de mon concessionnaire...
je prendrai mes valises Honda au cas où quand je l'amènerai pour le pb de filtre.

Lille Montpellier pour une douche ça fait qques bornes qd même...

Lol
Je te rassure, tu te doucheras tout seul....

Salut,

Je suis sur Le Crès à côté de Montpellier.
Lavage et café dispo pour les Atociens.

@+