Terminé ! Moteur @T [L@Tàqui ??]

[Brunoma18]

C'est parti!

après le coup de fil de @TiTi "Allo Brunoma18 ! Au secours !! Il me faut un moteur !"

Le post de l'@T pour je ne sais qui

viewtopic.php?t=15585

Je me mets à démonter le moteur qu'il m'a apporté lors de notre dernière entrevue.

C'est un moteur qui a été stocké pendant un moment, il aurait +/- 80000km

Voilà la bête

Le moteur a été vendu sans l'embrayage

Je démonte les couvres culasses, et on peut voir que les chaines ne sont plus toutes neuves

[Brunoma18]

On continue avec le démontage des culasses

Démontage de la chaine de distribution,du tendeur et de l'arbre à cames

J'enlève les culasses et là,heurkkkk

C'est plein d'eau, j'enlève le cylindre et voilà le piston

On voit bien que les cylindres sont bien attaqués, mais on verra plus tard TiTi m'envoie les pièces du haut moteur pour gagner du temps

[Brunoma18]

En ce qui concerne le bas moteur, il est en bon état, mais il sera ouvert et tout sera remplacé

Maintenant,il faut nettoyer et ouvrir en deux

A suivre...

\o/

[Brunoma18]

Je continue le démontage

démontage des conduits d'huile, arbre de sélecteur de vitesses et chaine de pompe à huile

Je retire toutes les vis de fixation des demi carter et je les range sur les photos correspondante à chaque coté

Coté rotor

Coté embrayage

[Brunoma18]

Ouverture du moteur et là, surprise!

Il a pris un peu d'eau durant le stockage

Beurk!

Un peu de mayonnaise avec vos frites

Demain, grand nettoyage

[Dudu.13]

la chaine de pompe a huile à l'air aussi bien détendue
certainement plutôt 180 mk
problème plus dispo chez Honda
j'avais raccourci une de distri
( après j'avais pas trop cherché en adaptable )

[TiTi]

Récupérée sur le moteur qui est ici.

[Brunoma18]

la chaine de pompe a huile à l'air aussi bien détendue
certainement plutôt 180 mk
problème plus dispo chez Honda
j'avais raccourci une de distri
( après j'avais pas trop cherché en adaptable )

Je n'en ai pas trouvé non plus, la seule chose à faire c'est de raccourcir une chaine de distribution comme tu as fait

[Marcopolo]

la chaine de pompe a huile à l'air aussi bien détendue
certainement plutôt 180 mk
problème plus dispo chez Honda
j'avais raccourci une de distri
( après j'avais pas trop cherché en adaptable )

Je n'en ai pas trouvé non plus, la seule chose à faire c'est de raccourcir une chaine de distribution comme tu as fait

Y'a quelqu'un qui vient de donner la réf en neuf, je sais plus si c'est sur Atoc ou Transalpage en DID.

[Marcopolo]

Ici
https://www.transalpage.com/forum/viewt ... 00#p744100

[Patpat]

Sacré chantier

Je suis tout ça avec intérêt... J'apprends beaucoup à vous lire

[Brunoma18]

la chaine de pompe a huile à l'air aussi bien détendue
certainement plutôt 180 mk
problème plus dispo chez Honda
j'avais raccourci une de distri
( après j'avais pas trop cherché en adaptable )

Je n'en ai pas trouvé non plus, la seule chose à faire c'est de raccourcir une chaine de distribution comme tu as fait

Y'a quelqu'un qui vient de donner la réf en neuf, je sais plus si c'est sur Atoc ou Transalpage en DID.

C'est bien pour les Transalp 600 87/88,c'est une chaine à rouleau

[Dudu.13]

voilà comment j'avais fait
viewtopic.php?t=14696&hilit=chaine&start=50#p407339
notamment en page 4
mais il y a peut être d'autres solutions ?

[Brunoma18]

Je me suis servi de ton idée sur ton post quand j'ai fait ma première chaine de pompe à huile, tout est nickel

En cherchant chez un fournisseur en Allemagne, j'ai trouvé des chaines ouverte qui devraient faire le boulot





https://www.biketeile-service.de/Honda- ... 0118a.html

Auriez vous un avis là dessus?

[Dudu.13]

un des 2 trous de la dernière plaquette est bizarre

[Zebulon]

pas pour coincer pour faire attache rapide ? peut-être pas faudrait que ce soit la plate au lieu d'une échancrée

[Brunoma18]

La boite est déposée, la pompe à huile nettoyée à l'extérieur, je ferais l'inspection de l'intérieur au remontage

On attaque la culasse arrière

Il y a une belle trace de fumée, le collecteur devait être mal serré en haut

Démontage des soupapes elles ne sont pas trop calaminées

[Brunoma18]

Après un passage dans le bac à ultrasons et un coup de papier de verre, ça ressort bien plus propre

Le rodage des soupapes

L'échappement

Les admissions

[Brunoma18]

Mise en place des joints de queues de soupapes et mise en place des ressorts

En voilà une de faite!

A suivre

[Xav05]

Question : pour le ponçage, surfacage, du plan de culasse, comment fais tu ? Avec quoi en fait ?
Là je me fais la main sur une culasse de NTV.... Un jour je ferai un p'tit post peut être... . Merci.

[Maximef]

Au top merci pour le reportage

[Brunoma18]

Question : pour le ponçage, surfacage, du plan de culasse, comment fais tu ? Avec quoi en fait ?
Là je me fais la main sur une culasse de NTV.... Un jour je ferai un p'tit post peut être... . Merci.

Je ponce légèrement avec du papier 500/600

[Picsou]

[Brunoma18]

On attaque la deuxième culasse

Démontage des bougies,des soupapes pour le nettoyage



Soupapes d'admission avant nettoyage

Après

La deuxième

L'échappement

[Brunoma18]

Après le passage dans le bac à ultrasons

Le plan de joint est nettoyé avec de l'acétone

Tout est prêt ,les nouveaux joints aussi

En faisant le rodage des soupapes, je m'aperçoit que la soupape d'échappement qui est creusée, je la remplace ainsi que la vis de réglage de soupape

300206584_588019762955805_4938562790316428256_n.jpg (72.76 Kio) Vu 1545 fois

Les joints de queues de soupapes sont en place

Je peux maintenant mettre les ressorts et clavettes en place